不銹鋼不銹鋼橋梁護(hù)欄工程施工要實(shí)現(xiàn)規(guī)范化,就一定從早期施工準(zhǔn)備、建筑鋼筋制做與安裝、支立模版、澆筑 混泥土到中后期混凝土澆筑等每個(gè)作業(yè)過程都嚴(yán)苛依照施工技術(shù)和質(zhì)量管理關(guān)鍵點(diǎn)開展工程施工,才可以保證高品質(zhì)有效地進(jìn)行不銹鋼不銹鋼橋梁護(hù)欄工程施工。下邊就來一起觀看觀看這一規(guī)范化工程施工實(shí)例吧。
工程簡介
本不銹鋼不銹鋼橋梁護(hù)欄實(shí)例設(shè)計(jì)方案為C30混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造,詳細(xì)下面的圖:
施工流程
防滑欄澆筑施工流程圖:
工程施工操縱關(guān)鍵點(diǎn)
1、精確測量基準(zhǔn)點(diǎn)依照每5m設(shè)定一個(gè),為設(shè)計(jì)標(biāo)高及線型的操縱打好基礎(chǔ),隨后將防滑欄區(qū)域內(nèi)的混泥土開展鑿毛并清洗整潔。
2、建筑鋼筋生產(chǎn)加工規(guī)格要精確,安裝時(shí)使用精準(zhǔn)定位架法開展安裝。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中2、3號(hào)建筑鋼筋的部位、視角和大小各自制做精準(zhǔn)定位架,選用精準(zhǔn)定位架相互配合基準(zhǔn)點(diǎn)的作法使防滑欄建筑鋼筋的高度和線型獲得了合理的確保,保護(hù)層厚度達(dá)標(biāo)率可保證在90%之上。
圖中為公路橋梁防滑欄2號(hào)建筑鋼筋精準(zhǔn)定位架在施工現(xiàn)場的運(yùn)用。精準(zhǔn)定位架立在精確測量基準(zhǔn)點(diǎn)上,選用水平儀開展校正,前端橫杠與立柱的視角是依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中的視角生產(chǎn)加工的,橫杠的尺寸也是依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中的規(guī)格預(yù)埋的。將部位調(diào)準(zhǔn)的2號(hào)建筑鋼筋與翼緣板預(yù)埋件4號(hào)鋼筋連接堅(jiān)固。
圖中為公路橋梁防滑欄3號(hào)建筑鋼筋精準(zhǔn)定位架在施工現(xiàn)場的運(yùn)用。當(dāng)部位調(diào)整好之后,馬上選用電弧焊接將3號(hào)建筑鋼筋與預(yù)埋件在梁體翼緣板中的4號(hào)建筑鋼筋和以前安裝的2號(hào)鋼筋連接堅(jiān)固。依此類推每過5米產(chǎn)生一個(gè)規(guī)范橫斷面,隨后掛線安裝正中間文章段落建筑鋼筋。
3、模版安裝、結(jié)構(gòu)加固、拆卸選用防滑欄模版專用型輛車(見下面的圖HLTC-V3.0型)。
HLTC-V3.0型防滑欄專用型輛車具備有利于實(shí)際操作、可以信賴、功能完善、提高工作效率和減少作業(yè)費(fèi)用的優(yōu)勢。輛車自身重量6噸(沒有承重),上臂長5米,合理行走距離為4.5米,總高寬比4.5米,合理提高高寬比為3.5米,單柱大吊重為2噸,推動(dòng)行車的速度為15米/分鐘。
4、公路橋梁防滑欄模版選用定形鋼模板,片式尺寸為1.5米。結(jié)構(gòu)加固方法為里側(cè)支撐桿相互配合兩側(cè)支撐點(diǎn)。邊緣模版相同選用定形厚鋼板,固定不動(dòng)形式為高強(qiáng)螺栓。與此同時(shí)防滑欄的斷縫一樣選用定形厚鋼板,拆板后的斷縫為62.5px寬的真縫,充分保證防滑欄混泥土不裂開、外型品質(zhì)優(yōu)良。
下面的圖為防滑欄邊緣定形模版:
下面的圖為防滑欄斷縫定形厚鋼板:
常見問題
1、模版拆卸應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的次序,拆時(shí)禁止拋扔。拆板時(shí)間不適合太早,應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度能確保其外表及邊角不至因拆板而受破壞時(shí)即可拆卸,一般當(dāng)混凝土的強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)方案抗壓強(qiáng)度75%時(shí)。拆卸模版時(shí),不允許用劇烈地敲擊和強(qiáng)扭等辦法開展。模版拆卸后,應(yīng)修理梳理,歸類妥當(dāng)儲(chǔ)放。
2、為確保可靠性,4級(jí)左右風(fēng)大、暴雨、濃霧和大雪天中止裝、拆板工作。
3、職工進(jìn)入到建筑工地必需戴好安全頭盔,佩好保險(xiǎn)帶,專用工具及砼構(gòu)件要放到電工工具包內(nèi),穿防滑鞋工作中、衣袖、褲口要扎牢。高處作業(yè)務(wù)必拴好保險(xiǎn)帶。
4、提升安全防范,按照規(guī)定設(shè)定安全防護(hù)護(hù)欄、安全防護(hù)網(wǎng)等安全防范和標(biāo)示。防護(hù)欄模版安裝,應(yīng)用自做生產(chǎn)加工人字梯要掛牢。
5、凡參與高處作業(yè)員工在入職前務(wù)必完成常規(guī)體檢,凡身患不適合高處作業(yè)病癥的工作人員,不可參加公路橋梁防滑欄等高處作業(yè)。
6、全部工程機(jī)械設(shè)備和機(jī)器在交付使用前均由機(jī)械設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員機(jī)構(gòu)開展查驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng),各種各樣商業(yè)保險(xiǎn)、限位開關(guān)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全防護(hù)等防護(hù)裝置齊備靠譜,保證穩(wěn)步增長。
7、路面工程施工的車子,務(wù)必速度限制行車,不可酒后駕駛和開“英雄人物車”。
8、路面有電焊焊接工作時(shí),確定橋底下是不是有易燃易爆物品品及路人等,渡河及超越道路等時(shí)嚴(yán)苛按有關(guān)規(guī)定實(shí)行。
9、夜間施工務(wù)必有充足的照明燈具。
10、對(duì)路面預(yù)埋孔眼要搞好遮蓋,避免高空墜落物致傷。
11、留意路面的安全用電,配電柜應(yīng)用后立即關(guān)掉,搞好發(fā)電機(jī)組的減溫工作中。
12、在應(yīng)用裝配平臺(tái)前一定要開展使用,保證承重及制動(dòng)系統(tǒng)沒有問題。休息時(shí)間禁止將吊物懸吊訓(xùn)練半空中,下班了前一定先斷電,并且用鍥塊將輛車固定不動(dòng)。
13、輛車在運(yùn)用前須將電動(dòng)吊籃的安全性鍍鋅鋼絲繩與上臂固定不動(dòng)堅(jiān)固,無鋼絲繩嚴(yán)禁開展載客工作。